Cele 342 Sqdn au plecat din Great Massingham la 1943-08-31 la o oră necunoscută. Loc sau datorie?

A zburat cu un A-20 / Havoc / DB-7 / Boston / P-70 (tip IIIa, seria BZ313, cod -).

Raportul campaniei USAAF:

(A opta forță aeriană):: VIII misiunea de comandă a bombardierului 88: Două locații de aviație din Franța sunt vizate: 1. 170 B-17 sunt expediate la Amiens / Glisy Airfield; 105 au lovit ținta la 1807-1824 ore; pretind 5-1-3 avioane Luftwaffe; 3 B-17 sunt pierdute, 1 este deteriorat fără reparații și 35 deteriorat; victimele sunt de 5 KIA, 8 WIA și 33 MIA. 2. 149 B-17 sunt expediate la fabrica de aeronave de la Meulan; planta este acoperită de nori și 1 B-17 lovește o cale ferată NE de Rouen; 19 B-17 sunt deteriorate; victimele sunt 1 WIA.

Aceste misiuni sunt escortate de 160 de P-47 care pretind 2-1-1 avioane Luftwaffe; 2 P-47 sunt pierdute și ambii piloți sunt listați ca MIA. VIII Misiunile de comandă de sprijin aerian 41 și 42: 216 B-26 sunt expediate la centralele electrice din Rouen și Mazingarbe; Aerodromuri Poix / Nord și Lille / Nord; iar halda de combustibil Hesdin; 104 au lovit țintele; 1 B-26 este pierdut și 13 deteriorat; victimele sunt de 5 WIA și 6 MIA.

Raportul campaniei RAF:

30/31 august 1943

660 de avioane - 297 Lancaster, 185 Halifaxes, 107 Stirlings, 57 Wellingtons, 14 Mosquitos - însărcinate să efectueze un dublu atac asupra Mönchengladbach și Rheydt. Vizibilitatea a fost bună, iar marcarea asistată de Oboe a ambelor ținte a fost descrisă în înregistrările comandamentului bombardierului ca „un model” de marcare bună Pathfinder. Bombardamentul a fost foarte concentrat, cu puțină creepback.

St Omer: Acesta a fost primul dintr-o serie de mici raiduri în care echipajele OTU au bombardat haldele de muniție situate în diferite păduri din nordul Franței. O mână de avioane Pathfinder a marcat fiecare țintă și unul dintre scopurile raidurilor a fost de a obișnui echipajele OTU cu bombardarea pe markere înainte de a fi postate în escadrile din prima linie.
Acest raid a fost efectuat de 33 OTU Wellingtons, Pathfinders furnizând 6 țânțari oboe și 6 halifaxuri. Ținta era o haldă în Forêt d'Eperlecques, chiar la nord de St Omer. Bombardamentul a avut succes și s-a văzut o explozie mare. 2 Wellingtoni s-au pierdut.

12 țânțari la Duisburg, 9 Stirlings minelaying în frizieni. 1 țânțar pierdut.

31 august / 1 septembrie 1943

622 de avioane - 331 Lancasters, 176 Halifaxuri, 106 Stirlings, 9 Mosquitos au efectuat un alt atac asupra Berlinului.

Acest raid nu a avut succes. În zona țintă a fost ceva nor; acest lucru, împreună cu dificultățile cu echipamentele H2S și, probabil, ferocitatea apărărilor germane, toate combinate pentru a determina marcajele Pathfinder să fie aruncate bine la sud de centrul zonei țintă și bombardarea Forței Principale să fie și mai departe. Zona principală de bombardament s-a extins în cele din urmă cu 30 de mile înapoi pe traseul de apropiere a bombardierilor. După acest atac, Gauleiter Goebbels a dispus evacuarea de la Berlin a tuturor copiilor și a tuturor adulților care nu sunt angajați în lucrări de război în zonele de țară sau în orașele din estul Germaniei, unde nu se așteptau atacuri aeriene. 47 de aeronave - 20 Halifax, 17 Stirlings, 10 Lancasters - au pierdut, 1.6% din forță. Victimele Stirling au fost de 16.0 la sută! Aproximativ două treimi din bombardierii pierduți au fost doborâți de luptători germani care operează peste sau în apropierea Berlinului. Folosirea „focurilor de vânătoare”, aruncate de aeronavele germane pentru a „marca” atentatorul routes în țintă și departe de țintă, a fost notat pentru prima dată în înregistrările Comandamentului Bomber.

30 Wellingtons OTU cu 6 moscheți și 5 halifax-uri ale pasagerilor au bombardat o groapă de muniție în Forêt de Hesdin și 6 moscheți au fost trimiși la Brauweiler. Niciun avion nu a pierdut.

Această înregistrare poate fi găsită și pe hărțile din Back to Normandy cu coordonatele Google. Puteți găsi hărțile făcând clic pe acest link de pe această locație.

Există mai multe posibilități de investigare a înregistrărilor zborului Back to Normandy. Toate zborurile sunt reprezentate pe hărți, sortate „zi de zi”, „după escadronă”, „după tipul de aeronavă”, „după an sau lună”, „după locație” și multe altele! Nu rata asta !!!

Dacă aveți informații pe care doriți să le partajați, vă rugăm să adăugați comentariul dvs. în partea de jos a acestei înregistrări. Sau trimiteți-vă informațiile la . Aceste informații vor fi adăugate la înregistrare.

Fotografiile și informațiile dvs. sunt foarte binevenite! Cei mici au grijă și, cu ajutorul tău, continuăm munca bună.