Între timp, a existat o mică tragedie finală pentru Comandamentul Bomber. 89 de avioane RCM ale grupului nr. 100 au fost trimise pentru a sprijini forța bombardierului de țânțari și s-au pierdut 2 halifaxuri din escadrila nr. 199, fiecare cu 8 oameni la bord.
Halifax-urile făcuseră parte din ecranul Mandrel și transportau, de asemenea, bombe de 4,500 lb și cantități mari de Window. Cele două aeronave s-au prăbușit la Meimersdorf, chiar la sud de Kiel, și este probabil că acestea s-au ciocnit în timp ce fugeau cu bomba.
Au fost ultimul avion de comandă al bombardierului pierdut în război. Au fost doar 3 supraviețuitori. 13 aviatori, 12 din Regatul Unit și unul din Republica Irlandeză, majoritatea bărbați din turul doi, au murit. Aceștia erau: Warrant Officer WF Bolton; Sergentul de zbor AA Bradley; Locotenentul de zbor WE Brooks; Sergent FT Chambers; Flying Officer KNJ Croft; Warrant Officer KAC Gavin; Sergentul de zbor D Greenwood; Flying Officer ASJ Holder, DFC; Sergentul de zbor JR Lewis; Sergentul de zbor J Loth; Ofițer pilot WHV Mackay; Warrant Officer RHA Pool; și sergentul de zbor D Wilson.